SÉCURITÉ PORTUAIRE · VISION 360° · INTELLIGENCE ARTIFICIELLE

Système de détection des angles morts 360° par IA pour engins portuaires

Sécurisez les manœuvres autour des conteneurs, quais et zones de manutention. La vision panoramique 360° assistée par IA aide le conducteur à détecter les piétons et véhicules présents dans les zones critiques autour de l’engin.

Étude, installation, calibration et accompagnement au Maroc.

Photo principale : Wolfgang Weiser / Unsplash.

Terminal portuaire avec conteneurs et engins de manutention à sécuriser par vision 360° IA
Terminal portuaire — photo d’illustration : Haris Illahi / Unsplash

UN ENVIRONNEMENT À HAUT RISQUE

Voir ce que le conducteur ne peut pas voir

Dans un port, un engin lourd évolue au milieu de conteneurs, de véhicules de service et d’équipes au sol. La hauteur de la cabine, la taille des charges, les mouvements en marche arrière et les obstacles temporaires créent des angles morts importants.

Le système StepOne réunit plusieurs caméras autour de l’engin pour produire une vue panoramique 2D/3D sur l’écran cabine. L’intelligence artificielle analyse simultanément les zones surveillées et déclenche des alertes lorsqu’un piéton ou un véhicule entre dans une zone configurée.

COMMENT FONCTIONNE LA SOLUTION

Une assistance visuelle et intelligente autour de l’engin

La configuration est adaptée au type d’engin, à ses dimensions, à ses mouvements et aux procédures HSE du terminal.

Vision panoramique 360°

Plusieurs caméras restituent une vue globale autour de l’engin et réduisent les zones non visibles depuis la cabine.

Détection par IA

L’algorithme distingue les piétons et les véhicules présents dans les zones surveillées, y compris lors des manœuvres lentes.

Alertes configurables

Alerte visuelle et sonore en cabine, avec possibilité de sirène extérieure pour avertir les personnes proches de l’engin.

Zones rouge et jaune

Les distances et niveaux d’alerte sont ajustés selon les risques : proximité immédiate, approche et circulation périphérique.

Enregistrement vidéo

Selon la configuration retenue, les séquences peuvent être enregistrées pour l’analyse HSE et le suivi des événements.

Supervision 4G en option

La connectivité 4G/GPS peut centraliser la vidéo, les alertes et la position des engins d’une flotte portuaire.

ENGINS CONCERNÉS

Une configuration adaptée à chaque engin portuaire

La position des caméras et les zones de détection sont étudiées selon le gabarit, la charge transportée et les scénarios de circulation.

Reach stackers

Surveillance des côtés, de l’arrière et de la zone proche du spreader pendant la manutention.

Tracteurs portuaires

Assistance lors des marches arrière, attelages et déplacements entre zones de chargement.

Chariots porte-conteneurs

Vision autour des charges volumineuses qui masquent une partie du champ du conducteur.

Chariots élévateurs lourds

Détection des personnes dans les allées, zones de stockage et espaces de manutention.

Cavaliers porte-conteneurs

Couverture des zones proches des roues et des axes de circulation sous l’engin.

Grues mobiles et engins spéciaux

Étude sur mesure des angles critiques selon la géométrie et l’utilisation de l’équipement.

SÉCURITÉ HSE ET CONTINUITÉ D’EXPLOITATION

Aider le conducteur sans compliquer ses opérations

La solution complète les procédures HSE, la signalisation et la vigilance du conducteur. Elle apporte une information supplémentaire au moment où le risque apparaît, tout en conservant une utilisation simple depuis l’écran cabine.

DÉPLOIEMENT STEPONE

De l’étude terrain à la validation opérationnelle

Un système efficace dépend autant du matériel que du positionnement des caméras, de la calibration et des essais en conditions réelles.

1. Audit de l’engin

Analyse du gabarit, des angles morts, des charges, des parcours et des scénarios de collision.

2. Installation

Positionnement des caméras, écran cabine, boîtier et alertes sans gêner les opérations de l’équipement.

3. Calibration et zones

Assemblage de la vue 360°, réglage de la détection IA et configuration des niveaux d’alerte.

4. Essais et formation

Tests avec piétons et véhicules, validation HSE puis prise en main par les conducteurs et responsables.

Commencez par un POC : StepOne peut équiper un premier engin afin de valider la couverture, les zones d’alerte et l’expérience conducteur avant un déploiement sur l’ensemble du parc.

QUESTIONS FRÉQUENTES

Système 360° IA pour environnement portuaire

Non. Elle complète la formation, la signalisation, les procédures de circulation et la vigilance du conducteur en ajoutant une vision panoramique et des alertes ciblées.
Oui. Les zones peuvent être configurées selon le type d’engin, la vitesse de manœuvre, la proximité des piétons et les règles HSE du terminal.
Cette fonction peut être configurée selon la version et le scénario retenus, notamment lorsque des personnes s’approchent d’une zone dangereuse autour de l’équipement.
La solution s’appuie sur des caméras renforcées pouvant atteindre une protection IP69K selon la configuration choisie. L’étude vérifie aussi l’exposition, les vibrations et le mode de fixation.
Oui, selon l’architecture retenue. Un enregistrement local ainsi qu’une connectivité 4G/GPS et une plateforme de supervision peuvent être intégrés.
Oui. Un POC permet de valider les positions de caméra, la couverture 360°, la détection IA et les alertes avant une généralisation au parc.

Pour approfondir les critères techniques, consultez notre guide de choix d’un système de détection des angles morts 360° ou la fiche de la solution 360° IA.

Sécurisez un premier engin portuaire avec un POC terrain

Présentez-nous le type d’engin, son environnement et vos exigences HSE. StepOne vous proposera une architecture de caméras, d’alertes et de supervision adaptée.