SMART MOBILITY • CAMIONS & POIDS LOURDS • MAROC

Système de surveillance camion : vision 360° IA, ADAS, DMS et caméra embarquée

Donnez au conducteur une visibilité complète autour du camion, détectez les piétons, cyclistes et véhicules dans les angles morts et conservez les séquences utiles à l’analyse des incidents.

La solution StepOne réunit une vue aérienne 3D Bird View, un système BSD avec des zones configurables jusqu’à 15 mètres, un écran tactile industriel de 10 pouces, un boîtier d’enregistrement renforcé, des caméras IP69K et, selon le besoin, les fonctions ADAS, DMS, GPS et supervision vidéo à distance.

Étude adaptée au type de camion, à ses dimensions et à son environnement d’exploitation. Installation et calibration au Maroc.

Un angle mort ne doit pas devenir un accident

Autour d’un camion, la visibilité directe reste limitée malgré les rétroviseurs. À faible vitesse, pendant un virage, une marche arrière, une mise à quai ou une manœuvre sur site, un piéton, un cycliste, un véhicule léger ou un obstacle peut disparaître du champ de vision du conducteur.

Pour un responsable HSE ou un gestionnaire de flotte, l’enjeu dépasse la simple surveillance vidéo : il faut aider le conducteur au moment critique, réduire les presque-accidents, comprendre les événements et disposer d’une solution fiable sur le terrain.

Voir autour du camion

Une vue panoramique réunit l’avant, l’arrière et les côtés sur un seul écran.

Détecter le danger

L’IA identifie les usagers présents dans les zones difficiles à surveiller.

Alerter le conducteur

Des alertes visuelles et sonores signalent un risque de collision potentiel.

Documenter les événements

L’enregistrement vidéo facilite l’analyse, la preuve et l’amélioration continue.

Une architecture complète, pas une simple caméra camion

StepOne associe la vision panoramique, l’intelligence artificielle et l’enregistrement embarqué dans une architecture cohérente, installée et calibrée pour chaque véhicule.

Vision 360° IA et vue 3D Bird View

Des caméras haute définition installées autour du camion sont réunies dans une vue panoramique continue. Le conducteur obtient sur l’écran une représentation aérienne 2D ou 3D de son environnement pour mieux contrôler les côtés, l’avant et l’arrière pendant les manœuvres.

BSD : détection intelligente des angles morts

Le système BSD analyse les zones invisibles ou difficiles à contrôler. L’intelligence artificielle identifie les piétons, cyclistes et véhicules, puis génère une alerte visuelle et sonore lorsque leur position présente un risque.

Caméras embarquées et MDVR

Les flux sont enregistrés à bord afin de documenter les événements et vérifier le déroulement d’un incident. Une connectivité 4G/GPS et une plateforme peuvent être intégrées pour consulter les véhicules, alertes et historiques à distance.

Découvrir la vidéotélématique pour flottes.

ADAS et DMS

Selon la configuration, l’ADAS peut signaler une collision frontale, un franchissement involontaire de ligne ou une distance dangereuse. Le DMS peut détecter fatigue, somnolence, distraction, détournement du regard ou utilisation du téléphone.

Une zone de protection adaptée à votre camion

Chaque camion possède sa propre géométrie : tracteur, semi-remorque, citerne, benne, porteur, véhicule frigorifique ou véhicule spécialisé. StepOne règle les zones de détection caméra par caméra en fonction des dimensions du véhicule et des risques observés.

La couverture peut atteindre 15 mètres, selon la configuration, l’implantation des caméras et les conditions d’exploitation.

3 niveaux d’attention

Zone d’anticipation
Visualiser suffisamment tôt un usager ou un véhicule à proximité.

Zone de danger
Augmenter le niveau d’alerte lorsque l’objet se rapproche.

Alerte critique
Alerter immédiatement le conducteur face à un risque proche.

La distance maximale n’est pas une valeur automatique valable pour tous les véhicules. Elle est définie et validée pendant l’étude, la calibration et les essais terrain.

Du matériel conçu pour les environnements exigeants

Un système de sécurité embarqué doit rester fiable malgré la poussière, les projections d’eau, les vibrations, les variations de température et les longues heures d’exploitation.

La configuration 360° repose sur un boîtier de contrôle et d’enregistrement ainsi que des caméras IP69K, selon les références retenues. L’ensemble est complété par un écran tactile industriel de 10 pouces, lisible et adapté à une utilisation quotidienne dans la cabine.

Environnements concernés

  • Transport routier et logistique
  • Plateformes de distribution et entrepôts
  • Ports et zones de chargement
  • Carrières, mines et cimenteries
  • Chantiers et sites industriels
  • Collecte et véhicules spécialisés

Des bénéfices pour toute l’organisation

Direction HSE / QHSE

Renforcer la prévention, traiter les zones à risque, analyser les presque-accidents et appuyer la sensibilisation.

Gestionnaire de flotte

Homogénéiser l’architecture, retrouver les séquences utiles et suivre les événements selon les options de plateforme.

Exploitation

Aider les manœuvres, limiter les arrêts liés aux incidents et conserver une preuve vidéo en cas de contestation.

Direction technique

Déployer une solution renforcée et évolutive : 360°, BSD, ADAS, DMS, 4G/GPS et plateforme.

Des référentiels internationaux pris en compte dès l’étude

La surveillance des angles morts des véhicules lourds est encadrée par plusieurs référentiels internationaux. StepOne étudie le besoin en tenant compte de la catégorie du véhicule, de son usage et des fonctions recherchées.

UNECE R151 — BSIS

Information du conducteur sur un risque de collision avec un cycliste situé à proximité latérale du véhicule.

UNECE R159 — MOIS

Détection des piétons et cyclistes situés devant le véhicule lors du démarrage.

UNECE R158

Visibilité et détection des usagers ou obstacles derrière le véhicule pendant une marche arrière.

UNECE R46 et GSR

Dispositifs de vision indirecte, systèmes caméra-écran et cadre européen de protection des usagers vulnérables.

Les fonctions, certifications et homologations applicables dépendent de la référence du matériel, de la configuration finale et de la catégorie du véhicule. Elles sont vérifiées dans le cadre de l’étude technique et de la proposition commerciale.

Une solution adaptée à chaque type de flotte

Transport et messagerie

Sécuriser les tournées, documenter les événements et superviser les opérations multi-sites.

Logistique et distribution

Réduire les risques sur les quais, les cours logistiques et les zones de coactivité.

Citernes et véhicules spécialisés

Adapter l’architecture aux contraintes du véhicule, du chargement et de l’environnement.

Industrie, chantiers et carrières

Améliorer la visibilité dans les environnements poussiéreux et fréquentés par des équipes terrain.

De l’audit au déploiement de flotte

1. Audit des risques

Type de camion, dimensions, manœuvres critiques, zones de coactivité et besoins de supervision.

2. Architecture

Emplacement des caméras, boîtier, écran, fonctions IA et options ADAS, DMS ou 4G/GPS.

3. Installation

Pose des équipements, réglage de la vue panoramique et configuration des zones de détection.

4. Tests terrain

Validation en conditions réelles, explication des alertes et accompagnement des équipes.

Validez la solution sur un véhicule pilote

StepOne peut étudier une démonstration ou un POC avant le déploiement multi-véhicules.

Pourquoi choisir StepOne ?

StepOne accompagne les entreprises marocaines comme fournisseur et intégrateur de solutions Smart Mobility. Notre rôle consiste à transformer un besoin de sécurité en une architecture opérationnelle : conseil, sélection des équipements, installation, calibration, connectivité, plateforme et accompagnement.

Vous ne recevez pas une simple caméra. Vous bénéficiez d’un système étudié selon vos véhicules, vos risques et vos objectifs d’exploitation.

Étude technique

Architecture adaptée au parc et aux risques.

Installation

Pose, mise en service et calibration au Maroc.

Intégration

Vidéo, IA, GPS, 4G et plateforme selon le projet.

Déploiement

Du POC au déploiement multi-véhicules.

Questions fréquentes

Une caméra classique affiche ou enregistre un seul angle. Le système 360° rassemble plusieurs caméras dans une vue panoramique et utilise l’IA pour identifier les usagers présents dans les zones à risque et avertir le conducteur.
Oui, sous réserve d’une étude technique. L’emplacement des caméras, les câbles, l’alimentation, l’écran et les zones de détection sont adaptés au type de camion.
La couverture peut être configurée jusqu’à 15 mètres selon la caméra, son implantation, la géométrie du véhicule et l’environnement. La distance utile est validée pendant la calibration et les essais terrain.
Selon la configuration IA retenue, il peut différencier les piétons, les cyclistes et les véhicules. Les classes de détection sont précisées dans la proposition technique.
Oui. Une architecture MDVR avec connectivité 4G/GPS et plateforme peut permettre la visualisation en direct, la consultation des historiques et le suivi des événements, selon les droits d’accès et la configuration choisie.
L’ADAS aide à détecter certains risques liés à la route, notamment la collision frontale ou le franchissement de ligne. Le DMS surveille la vigilance et certains comportements du conducteur. Ces fonctions complètent la protection 360° autour du camion.

Transformez un camion pilote en démonstration concrète de sécurité

Présentez-nous votre type de véhicule, votre environnement et les risques rencontrés. Nos experts vous proposeront une architecture de caméra embarquée, vision 360° IA, BSD, ADAS et DMS adaptée à votre exploitation.

Intervention au Maroc — projets unitaires, POC et déploiements multi-véhicules.